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青島機場通過民航局A-CDM評估 獲評最高等級
來源:中國民航網2019-04-03 19:52:00

《中國民航報》、中國民航網 記者許曉泓 通訊員班珮 報道:4月2日,民航局A-CDM評估工作組與專家組一行9人赴青島機場開展專項評估,通過成果匯報、交流提問、現場抽查相結合的方式,最終對青島機場A-CDM系統建設給予了最高等級A級評價,并評價青島機場A-CDM系統技 術先進、數據豐富、運轉高效、功能齊全。

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青島機場2014年即提出“大運控”航班運行品質管理理念,并于2015年6月正式上線運行已有A-CDM雛形的“大運控”系統。2017年,青島機場根據民航局要求,在民航局監控中心、民航華東局的支持和指導下,在“大運控”系統基礎上開始A-CDM系統建設,并于2018年完 成一期建設成果,成為千萬級機場中首批完成A-CDM系統建設的機場。目前,青島機場A-CDM系統實現了青島空管站、華東空管局、基地航空公司、中航信及其他相關保障單位的全數據接入,在充分運用引接數據的基礎上,實現了精準管控、保障進程監控、協同放行等5項 基礎功能及航班管理、氣象預警等11項輔助功能,為各生產保障單位提供了數據支持與決策依據,有效提高了青島機場航班保障效率。

在充分運用A-CDM系統功能的基礎上,2018年8月青島機場會同多家航空公司、各民航駐場單位成立了運行協調管理委員會,進一步提高了青島民航協同聯動能力,為實現青島地區航空運輸業持續健康發展奠定了堅實基礎。

下一步,青島機場將更加重視發展質量的高標準與嚴要求,密切關注民航科技前沿動態,深入推進精細化管控與信息化建設,完善A-CDM系統功能,達到保障環節可視化、生產調度智慧化,著力提升機場保障效率,提升航班放行正常率和旅客滿意度。

名詞解釋:

A-CDM,即機場協同決策系統,是以提升地面運行效率為核心,以建設機場協同管理體系為指導,通過運用大數據分析與“互聯網+”技術實現提高保障效率、科學放行排序、協同管理流量的智能化綜合信息管理系統。此次A-CDM建設評估工作組由民航運行監 控中心、華東局、機場協會等單位與行業專家組成,對旅客吞吐量1000萬至3000萬級機場A-CDM系統建設進行評估,評估采用評分法,評估結果依據分數,從高到低劃分為“ABCD4個等級。

責任編輯:zhangwei 000
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